Santo Domingo.– El Fideicomiso RD Vial continúa fortaleciendo la infraestructura y conectividad terrestre de la República Dominicana, tras desembolsar RD$16 mil millones entre enero y agosto de 2026 para financiar proyectos ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El director general de RD Vial, Hostos Rizik,informó que las recaudaciones del fideicomiso se mantienen un 10 % por encima de lo presupuestado para el período, comportamiento que permitirá continuar respaldando importantes proyectos de infraestructura y mantenimiento vial.
Los datos fueron ofrecidos durante la segunda entrega de LA Agenda Semanal, encabezada por el presidente Luis Abinader y dedicada a presentar los principales proyectos de infraestructura que desarrolla el Gobierno.
Rizik explicó que los recursos aportados por RD Vial son independientes del presupuesto ejecutado directamente por Obras Públicas y se destinan tanto a nuevas infraestructuras como al mantenimiento y modernización de la red vial nacional. Planificadoresde rutas y recorridos
Desde 2021 hasta la fecha, el fideicomiso ha desembolsado más de RD$70 mil millones para proyectos desarrollados por el MOPC.
Una parte significativa de las principales obras viales impulsadas por el Gobierno cuenta con respaldo financiero de RD Vial, incluyendo circunvalaciones, ampliaciones de carreteras y elevados en la autopista Duarte. Durante el encuentro se indicó que alrededor del 40 % de las obras viales citadas dentro de los planes gubernamentales recibe financiamiento del fideicomiso.
Más de 3,500 kilómetros bajo mantenimiento
Además del financiamiento de nuevas infraestructuras, RD Vial desarrolla trabajos de mantenimiento preventivo sobre más de 3,500 kilómetros de carreteras.
Las labores incluyen limpieza, mantenimiento de imbornales, señalización horizontal y vertical, así como la instalación de elementos reflectivos para fortalecer la seguridad vial.
Rizik anunció también la implementación de un nuevo modelo de contratos mediante el cual cada tramo carretero tendrá responsables específicos de su mantenimiento. Entre las exigencias se establece, por ejemplo, que una baranda de seguridad afectada deberá ser sustituida en un plazo máximo de 48 horas. Envíosy logística
RD Vial proyecta cerrar 2026 con 500 kilómetros iluminados
El fideicomiso también avanza en un programa de iluminación de las principales carreteras y distribuidores del país.
Hasta el momento se han instalado unas 10,000 lámparas, alcanzando aproximadamente 250 kilómetros de vías iluminadas. La meta es duplicar esa cifra y cerrar 2026 con 500 kilómetros de la red vial troncal iluminados.
Entre las zonas intervenidas figura el tramo comprendido entre la avenida 6 de Noviembre y la circunvalación de Baní, donde fueron instaladas luminarias con tecnología solar.
Modernización de los peajes
RD Vial también trabaja en la transformación tecnológica de las 18 estaciones de peaje existentes en el territorio nacional, con el objetivo de avanzar progresivamente hacia el cobro electrónico, reducir las filas y agilizar el tránsito.Planificadoresde rutas y recorridos
En la autopista Las Américas ya fue instalado el primer pórtico de peaje electrónico del país. El nuevo esquema comenzará bajo una modalidad híbrida, con tres carriles expresos sin barreras y otros tres destinados inicialmente a métodos tradicionales de pago.
Asimismo, se trabaja para vincular el sistema de Paso Rápido con el marbete electrónico y lograr que las nuevas carreteras incorporen sistemas electrónicos de cobro desde su entrada en operación.
Más de 300 unidades fortalecen la asistencia vial
Rizik destacó además el fortalecimiento del programa de asistencia vial, cuya capacidad fue duplicada mediante la incorporación de más de 300 unidades, entre patrullas, talleres móviles y ambulancias.
El servicio funciona las 24 horas y dispone del número único 511 para atender a los conductores que requieran asistencia en las carreteras.
El director de RD Vial aseguró que el buen comportamiento de las recaudaciones permitirá mantener el respaldo financiero a nuevas infraestructuras durante los próximos años, mientras se continúa elevando la calidad, seguridad y eficiencia de la red vial de la República Dominicana.
